ESPECIALIDAD MOTOCICLISMO

Con más de 20 años de experiencia en el ámbito de la docencia técnica de competición automovilística y motociclista, desde Monlau Repsol Technical School, en 2010, lanzamos el primer Máster en Ingeniería de Competición con un brillante claustro de profesores titulados, especializados en los diferentes módulos del Máster y en activo en las principales competiciones nacionales e internacionales. Durante estos años hemos conseguido establecer y posicionar dicho Máster como referencia en el mundo de la formación en Motorsport. Año tras año, hemos ido perfeccionándolo, hasta llevarlo a un punto óptimo para garantizar a nuestros alumnos una experiencia docente que les abra todas las puertas en el mundo del Motorsport. En 2016, como en 2010, lanzamos el primer Máster de Ingeniería de Competición ONLINE. Con las misma ilusión que el primer día pero con un bagaje más exitoso y afianzado en el mundo académico. Con el mismo motor, las mismas bases que nos alzan al éxito del Máster presencial, presentamos la versión digital para todos aquellos ingenieros amantes del Motorsport que por diversos motivos no pueden desplazarse a Barcelona para estudiar aquello por lo que sienten pasión: el mundo del motor. A todos vosotros os ofrecemos la posibilidad de titularos como ingenieros especializados en Motorsport desde cualquier punto del mundo. Da igual de dónde seas o dónde vengas porque estudiarás toda la teoría y práctica que nuestros alumnos presenciales disfrutan.
El principal objetivo de nuestra escuela, y de este Máster Online en concreto, es dar la oportunidad a jóvenes estudiantes de Ingeniería, ingenieros y/o profesionales con experiencia a formarse como verdaderos especialistas en motocicletas de competición en todas sus especialidades según los métodos, criterios y necesidades de los equipos profesionales y empresas especializadas que actúan en el motorsport directa (Campeonatos) o indirectamente (Industria).
Al finalizar el Máster el alumno tendrá todos los conocimientos para poder elegir su vertiente profesional. Ingeniero de pista, ingeniero de motores o transmisiones, de chasis, de aerodinámica, de telemetría, de simulación, director de una escudería o de una oficina técnica, ingeniero en la industria de la automoción o auxiliar.
Para poder acceder al Máster de Ingeniería de Competición ONLINE, nuestro futuro alumno ha de cumplir como mínimo uno de los siguientes requisitos: - Estudiante de último curso de Ingeniería (cualquier modalidad).
- Licenciado en Ingeniería Técnica o Superior.
- Profesional del sector de la competición especializado en automovilismo con experiencia contrastada.
- Introducción al Motorsport
- Equipo de carreras
- Dinámica de vehículos Moto
- Adquisición de Datos Moto
- PTC CREO
- Frenos
- Suspensiones
- Motor y Transmisión
- Motores Moto
- Aerodinámica
- ANSYS Estructural
- ANSYS CFD Fluent
- Sistema de propulsión Moto
- Materiales en la competición
- Combustibles y Lubricantes
- Fundamentos MATLAB
- SIMULINK para diseño en automoción
- Marketing Deportivo
- Psicología Deportiva

SERGI BORRULL

Profesor Automovilismo / Ingeniero Industrial

Posee una larga trayectoria como ingeniero de pista y especialmente con los monoplazas. Fue Director Técnico de Pons Racing en las World Series by Renault. Posee una experiencia internacional contrastada y ha trabajado en GP2 y F3 Euroseries.

DAVID CABAU

Profesor Motociclismo / Director Técnico Talent Team Estrella Galicia 0,0

Con una dilatada experiencia como técnico en motocicletas de dos y cuatro tiempos, actualmente es el director técnico del departamento de competición de motociclismo de Monlau Repsol.

RICARDO CARRASCOSA

Profesor Automovilismo y Motociclismo / Ingeniero Industrial

Ingeniero de pista en Moto2 y SBK en el mundial FIM CEV Repsol. Ingeniero del equipo ASM en el WRC con un clio R3T. En 2016 trabajó en el World Supersport en el equipo del piloto Nico Terol.

DANIEL GRATACÓS

Profesor Automovislimo / Ingeniero Industrial

Ha sido ingeniero del equipo Jr. de Red Bull con Carlos Sainz y ha trabajado en la GP2 durante 4 años con pilotos como Timo Glock, Petrov o Maldonado. Ingeniero en las World Series by Renault con Jaime Alguersuari y de otros campeonatos como la A1GP, Formula SuperLeague, F3, GT’s. Fue el ingeniero de pista de Susie Wolff en el equipo Mercedes Benz del DTM. Jefe de ingenieros en las World Series by Renault 3.5 en el equipo AV Formula. Ingeniero de Peugeot Sport y concretamente de Carlos Sainz con el proyecto Dakar

ALBERT TALAMINO

Profesor Motociclismo / Ingeniero Industrial

Ingenierio de pista en el equipo Marc VDS en la categoría Moto2 de MotoGP.

FRANCISCO MANUEL LÓPEZ

Profesor Automovilismo / Ingeniero Industrial

Participó en el desarrollo del Concept Car Linx en 2002 y en el Formula1 Triplaza de LRS en 2004. Actualmente es coordinador del área de motores de la escuela de mecánica de Monlau Repsol Technical School. Ingeniero de pista del equipo Monlau y especialista en motores.

CARLOS LÓPEZ

Director de Estudios en Monlau Repsol Technical School

Profesor de Orientación Laboral. Abogado.

ALBERTO MARTÍN

Profesor Motociclismo / Ingeniero Mecánico

Ingeniero de pista en Junior Team Estrella Galicia 0,0 Moto3 en el campeonato FIM CEV Repsol.

MARC NADAL

Profesor Automovilismo / Ingeniero Mecánico

Ingeniero de pista con una dilatada experiencia en distintas disciplinas como el DTM, GT´s, WSR 3.5 y la A1GP. Estuvo varias temporadas en el equipo oficial de Opel en el DTM. Es gerente de Nadaltech, especialista en suspensiones de competición.

MAX MORO

Profesor Motociclismo

Su carrera en el Motociclismo comienza en 1979 con carreras de tierra. En 1988 cambió del off-road al circuito en el Campeonato Italiano como mecánico con el Team Honda. En 1997, como técnico, ganó el Suzuki Word Supersport Championship. En 2013 ganó el European Superstock 600 con Team Yakhnich. En 2017 fue el Jefe de mecánicos del equipo Carxpert Moto2 con Tom Luthi.

JOAN REBULL

Profesor Automovilismo / Ingeniero Industrial

Data recorder en el Departamento de Competición de Automovilismo en Monlau Repsol Technical School. En activo en el Campeonato Español de Karting como técnico en el equipo Kids to Win-Monlau Junior Team.

JAIME SERRANO

Director General en Monlau Repsol Technical School

Profesor del módulo de Dirección y Marketing Deportivo.

DAVID SIMÓN

Profesor Automovilismo / Ingeniero Industrial

Inició su trayectoria profesional en el mundo del karting, compitiendo en el campeonato del mundo con pilotos que hoy están en los principales campeonatos FIA. Dirige el Departamento de Competición de Automovilismo de Monlau Repsol Technical School participando en las Renault Sport Series, Seat León Eurocup, International GT Open, Campeonato de España de resistencia y Copa Clio entre otros. Actualmente también es profesor del área de turismos y electricidad en la escuela de Mecánica de Monlau Repsol Technical School.

MARK PHILIPPE TAMAÑO

Coordinador Máster Online y Profesor de Automovilismo y Motociclismo / Ingeniero Industrial

Data Recorder en el equipo Marc VDS Team Estrella Galicia 0,0 en las Renault Sport Series. Ingeniero de pista en las Asian TCR. Miembro del staff técnico del Departamento de Competición de Automovilismo de Monlau Repsol.

1500€ a cuenta del precio total del Máster.
Precio Máster: 5250€
Forma de Pago: transferencia bancaria.
Como alumno, trabajarás con el software que utilizan las empresas del Motorsport.

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN